Porsche Boxster 718 2017 — referencia 4544

Porsche 718 Boxster 2017 El Porsche 718 Boxster 2017 marcó el regreso de los motores de cuatro cilindros bóxer en la gama Boxster, reemplazando al seis cilindros atmosférico por un turbo de 2.0L. Es un roadster de motor central trasero, techo de lona plegable y arquitectura pensada para manejo ágil y preciso. Motor -Motor: 4 cilindros horizontales opuestos (bóxer), turboalimentado, montaje central -Cilindrada: 1,988 cc (2.0L) -Potencia: 300 PS (296 HP / 221 kW) a 6,500 rpm -Torque: 380 Nm (280 lb-pie) entre 1,950 y 4,500 rpm -Régimen máximo: 7,500 rpm -Sistema Start/Stop desactivable -Refrigeración por agua Transmisión -Manual de 6 velocidades (de serie) -PDK (doble embrague) de 7 velocidades -Tracción trasera (RWD) -Vectorización de torque (Torque Vectoring) con freno en rueda trasera interna Prestaciones -Potencia: 300 PS (221 kW) -Torque: 380 Nm -0-100 km/h: 5.1 s (manual) / 4.9 s (PDK) / 4.7 s (PDK con paquete Sport Chrono) -Velocidad máxima: 275 km/h Suspensión -Delantera: McPherson con brazos de aluminio -Trasera: McPherson con brazos de aluminio -Suspensión deportiva PASM adaptativa (opcional, rebaja de altura 10 mm) Equipamiento -Dirección de relación variable (heredada del 911 Turbo) -Paquete Sport Chrono (opcional): modo Sport+, cronómetro analógico/digital, modo Launch Control con PDK -Capota de lona con apertura/cierre eléctrico en 9 segundos, operable hasta 50 km/h Frenos -Discos ventilados y perforados en las cuatro ruedas -ABS -Porsche Stability Management (PSM), desactivable -Frenos cerámicos compuestos (PCCB, opcionales) Equipamiento Exterior -Rediseño total de carrocería respecto al Boxster anterior (excepto tapas de maletero, parabrisas y capota) -Tomas de aire frontales más amplias para refrigeración del turbo -Faros LED -Llantas de aleación 18" de serie (19" y 20" opcionales) -Difusor trasero rediseñado Interior y Tecnología -Sistema de infoentretenimiento Porsche Communication Management (PCM) táctil de serie -Bluetooth y siste